منتجات

نصف قوة المحرك للدراجة الكهربائية

نصف قوة المحرك للدراجة الكهربائية

وصف مختصر:

يتميز مقبض التسارع للدراجة الكهربائية بسهولة وسرعة الاستبدال والفك والتركيب. بالمقارنة مع المقبض التقليدي، لا حاجة لإزالة المقبض وإعادة تركيب الفرامل. كما أنه مصمم هندسيًا بشكل مريح.

يتميز هذا المنتج بالعديد من المزايا: عملية موثوقة وأداء مستقر؛ غلاف بلاستيكي عالي القوة؛ غطاء جانبي مفتوح لسهولة الصيانة؛ حلقة قفل من سبائك الألومنيوم لتثبيت أكثر استقرارًا؛ تصميم متوافق مع التوافق الكهرومغناطيسي، تشغيل موثوق في بيئة كهرومغناطيسية؛ مواد صديقة للبيئة، حاصل على شهادة RoHS.

  • شهادة

    شهادة

  • مخصص

    مخصص

  • متين

    متين

  • ضد للماء

    ضد للماء

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

نصف الخانق (1)
موافقة RoHS
مقاس الطول 130 مم، العرض 55 مم، الارتفاع 47 مم
وزن 106 غرام
ضد للماء IPX4
مادة PC/ABS، PVC
الأسلاك 3 دبابيس
الجهد االكهربى جهد التشغيل 5 فولت، جهد الخرج 0.8-4.2 فولت
درجة حرارة التشغيل -20 درجة مئوية - 60 درجة مئوية
شد السلك ≥130 نيوتن
زاوية الدوران 0°~70°
شدة الدوران ≥9 نيوتن متر
متانة دورة تزاوج 100,000

نبذة عن الشركة
من أجل الصحة، من أجل حياة منخفضة الكربون!
شركة نيويز إلكتريك (سوتشو) المحدودة هي شركة تابعة لشركة سوتشو شيونغ فنغ موتور المحدودة، وهي متخصصة في الأسواق الخارجية. بالاعتماد على التكنولوجيا الأساسية والإدارة المتقدمة عالميًا ومنصة التصنيع والخدمات، أنشأت نيويز سلسلة متكاملة تشمل البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات والتركيب والصيانة. تشمل منتجاتنا الدراجات الكهربائية والدراجات البخارية الكهربائية والكراسي المتحركة والمركبات الزراعية.
منذ عام 2009 وحتى الآن، لدينا عدد من الاختراعات الوطنية الصينية وبراءات الاختراع العملية، كما تتوفر شهادات ISO9001 و3C وCE وROHS وSGS وغيرها من الشهادات ذات الصلة.
منتجات عالية الجودة مضمونة، وفريق مبيعات محترف ذو خبرة طويلة، ودعم فني موثوق به لما بعد البيع.
شركة نيويز مستعدة لتقديم نمط حياة منخفض الكربون، وموفر للطاقة، وصديق للبيئة.
تواصل معنا لتغيير حياتك

قصة المنتج
قصة محركنا المتوسط
نعلم أن الدراجات الكهربائية ستقود توجهات تطوير الدراجات في المستقبل، وأن المحرك المركزي هو الحل الأمثل للدراجات الكهربائية.
أُطلق الجيل الأول من محركاتنا الوسطية بنجاح في عام 2013. وفي الوقت نفسه، أكملنا اختبار 100,000 كيلومتر في عام 2014، وطرحناه في السوق فورًا. وقد لاقى استحسانًا كبيرًا.
لكن مهندسنا كان يفكر في كيفية تطويره. في أحد الأيام، كان أحد مهندسينا، السيد لو، يسير في الشارع، وكانت العديد من الدراجات النارية تمر من حوله. فخطرت له فكرة: ماذا لو وضعنا زيت المحرك في المحرك المركزي، هل سيقل الضجيج؟ نعم، سيقل. هكذا يأتي زيت التشحيم الداخلي للمحرك المركزي.

والآن سنشارككم معلومات عن محرك العجلة.

مجموعات كاملة لمحركات العجلات

  • حساس
  • خفيف للغاية
  • صغير الحجم